MLP Group przekazało spółce z Grupy Matras łącznie 14,2 tys. mkw. gotowej powierzchni magazynowej i...

Od 29 października Ryanair likwiduje połączenie lotnicze Wrocław-Warszawa (lotnisko Chopina). Było t...

Wodny Park Handlowy Marywilska 44 otrzymał prawomocne pozwolenie na użytkowanie. Otwarcie jego pierw...

HENPOL ma kontrakt na wybudowanie hali magazynowej w Lesznie koło Warszawy, przy ul. Lipowej. Zlecen...

Nieco ponad 536 mln zł wynosi najkorzystniejsza oferta w przetargu na zaprojektowanie oraz dostosowanie do parametrów trasy ekspresowej istniejącej dwujezdniowej DK7 na północnym wlocie do Warszawy. Złożyło ją konsorcjum firm: Fabe Polska (lider konsorcjum), SP Sine Midas Stroy Kazachstan oraz Yörük Yapi İnşaat Turcja. Jeśli nie będzie odwołań od wyboru to umowę przewidujemy podpisać na przełomie września i października br.

Od poniedziałku, 12 czerwca, na odcinku Warszawa Wawer – Warszawa Wschodnia rozpocznie się kolejny ważny etap prac. Wykonawca przystąpi do modernizacji torów linii numer 7 i budowy nowego przystanku Warszawa Grochów. Zaplanowane są zmiany w komunikacji. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują projekt o wartości 422 mln zł netto. Projekt współfinansowany jest ze środków unijnych POIiŚ.

Słynna kamienica przy Nowym Świecie 58, niegdyś luksusowy Hotel Savoy i centrum przedwojennego życia towarzyskiego Warszawy, doczeka się gruntownej renowacji. Budynek zostanie siedzibą Wojewódzkiego Urzędu Ochrony Zabytków. Prace ruszą w 2026 roku, a ich zakończenie planowane jest na 2028. To kolejny krok w kierunku przywracania świetności stołecznym zabytkom.

Na pierwotnym rynku mieszkaniowym Warszawy IV kw. 2012 r. zdominowany został przez krótkotrwałe ożyw...

Warszawskie Biuro Koordynacji Inwestycji i Remontów w Pasie Drogowym wyróżniło 180 priorytetowych in...